タクシーなど外国人運転手を拡大　国交省「特定技能」に追加検討 [蚤の市★]

　国土交通省は、人手不足が顕著なトラック、バス、タクシーのドライバーについて外国人労働者を活用する検討に入った。労働力が不足する産業で、即戦力となる外国人労働者の受け入れを認める在留資格「特定技能」の対象に、「自動車運送業」を今年度中にも追加する方向で出入国在留管理庁と協議している。人口減少で国内の労働力が不足する中、外国人材に活路を求める動きが加速しそうだ。

　トラックなどのドライバーを巡っては、2024年4月から残業時間の上限が年間960時間に規制される。この影響で人手不足がさらに深刻化し、需要に合わせて人やモノを運べなくなる「2024年問題」が懸念されている。

　全日本トラック協会、日本バス協会、全国ハイヤー・タクシー連合会の3団体は、それぞれ今春に策定した23年度事業計画で、特定技能の対象にドライバーを追加するよう求める方針を明記。これを受けて国交省は、不足している人手の規模や今後5年間の外国人受け入れ見込み数の把握、荷物の積み下ろしや客との意思疎通など業種に合わせた運転手としての技能試験の整備を進めている。

「運転手、とどめ刺すように急減」
　厚生労働省によると、今年6月のドライバーの有効求人倍率は、トラック2・12倍▽バス2・10倍▽タクシー3・95倍で、全職業平均（1・12倍）を大きく超える。

　若い世代の確保も急務だ。特にタクシー業界は運転手の平均年齢（22年度）が58・3歳で、高齢層が主力になっている。11年度に約34万人いた運転手（法人タクシー）は21年度は約22万人と10年間で3割強も減少。全国ハイヤー・タクシー連合会は「新型コロナウイルスの感染を恐れて高齢ドライバーの退職がさらに相次ぎ、近年はとどめを刺すように急減した」と訴える。

　ドライバーとして働くには日本の運転免許が必要だが、客を乗せるバスとタクシーは「第2種免許」の取得が必須だ。試験は日本語のみで行われ、外国人にはハードルが高い。「言葉の壁」を抱える外国人が2種の試験を受ける場合にどう支援するのかや、安全運転の徹底策の検討が必要になる。外国人ドライバーを対象に研修の仕組みを設けるべきだとの声も出ており、制度設計が課題だ。

　特定技能をめぐっては、政府は制度を創設した19年度からの5年間で、介護や建設など12の産業分野で34万5150人の外国人を受け入れ上限としてきた。24年度以降の上限は、各分野の5年間の受け入れ実績などを踏まえ今年度中に閣議決定する方針だ。これまでに産業分野が追加されたことはない。入管庁関係者は「外国人を安く雇うという発想ではなく、日本人も外国人も互いに『ウィンウィン』となることが理想だ」と話している。【横田愛、道下寛子、飯田憲】

毎日新聞2023/9/12 06:00（最終更新 9/12 08:34） 1130文字
https://mainichi.jp/articles/20230911/k00/00m/020/257000c
★1　2023/09/12(火) 08:43:56
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1694475836/
以下(yahoo!提供の本記事，但し前半のみ抜粋)を加えると★3になります。
トラック、バス、タクシーなど外国人運転手を拡大。国交省「特定技能」に追加検討 [Gecko★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1694488079/

>>1
荷物がボコボコになりそうだな
配達されるかも分からん

>>1
これなら日本人のライドシェアのほうが数倍マシ

>>1
官民癒着な挙げ句に職権乱用だぞ！

>>1
クルドカーの有効活用かな？
赤信号や合流で無理やり突っ込んでは事故るグエンドライバーとかめっちゃ増えそう
通学時間帯の住宅街飛ばしまくったりな

>>1
そりゃここ20年以上
有権者が自民や維新みたいな政党を支持して、
自己責任論で中流層を底辺層に追いやってたんだから
日本人の少子化が進み、国内の生産年齢人口が少なくなって、
労働力を低賃金外国人労働者に頼らざるを得なくなるんだわ

当り前の話だろ…
だからずっと「左翼」政党がこうなる危険性を指摘し続けてきたのに
この期に及んで野党第一党に維新を望むようなアホばっかだからな

>>1
グエンとかがタクシー運転手すると勝手に人気のない場所に連れられて身包み全部はがされ
アスファルト工場で処分されるだろうなw

>>1
まぁた、安易に外国人を使おうとするとか　馬鹿なのか(・д・)ﾁｯ

日本語ペラペラで日本の文化や常識を理解し、郷に入りては郷に従うが出来て、日本居住実態が１０年以上ある外国人なら運転免許試験を受けさせて合格した場合だけいいと思うけど

>>1
一刻も早い政権交代を
日本が確実に終わる

>>1
客には運転手を選ぶ権利があるからな

>>1
やめろよ馬鹿

>>1
ふきだまりに
やる気のある外国人入れても
活性しないよ

>>1
レベル５の自動運転タクシーが出来るんだから外人ドライバーなんて要らんだろ。
てか、分かってやってるんか？

>>1
　.　.　.　.　.　.　.　.＿＿＿_グエン雲助ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　.　.　.　.　.　.　.／_ノ　.ヽ､_＼
　.ﾐ　.ﾐ　.ﾐ　.　.oﾟ(（●）)　(（●）)ﾟo　.　.　.　.　.ﾐ　.ﾐ　.ﾐ
/⌒)⌒)⌒.　.：：⌒　（__人__）⌒：＼　.　.　./⌒)⌒)⌒)
|　./　./　./　.　.　.　.　.|r┬-|　.　.　.|　.(⌒)/./　././／　.　.バ
|　.：：：(⌒)　.　.　.　.　.|　.|　.|　.　.　.／　.ゝ　.：：：：/　.　.　.　.ン
|　.　.　.　.ノ　.　.　.　.　.|　.|　.|　.　.　.＼　./　.　.）　/　.　.バ
ヽ　.　.　./　.　.　.　.　.　.`ー’´　.　.　.　.ヽ/　.　.　／　.　.　.ン
　.|　.　.　.|　.　.l||l　.从人　.l||l　.　.　.l||l　.从人　.l||l
　.ヽ　.　.　.　.-一’~~"~~｀`’ー–､　.　.　.-一~~~~ー-､
　.　.ヽ　.＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　.)　.　.(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

>>1
わざと遠回りしまーす

>>1
やめてくれ

>>1
また創価公明国交省か！

>>1
ソウカはろくなことせんな

>>1
日本人を適正給で雇うように指導しろよ。
待遇が良ければ日本人だって働くぞ。
なんなら二種免許取得も国で面倒を見てやれ。
外国人に門を開けるのはその後だ。

>>1
わざと遠回りしまーす

>>1
犯罪が激増するだろうな

もう国内雇用守る気なんてサラサラ無いなwww

>>10
そりゃ経営者の地位と既得権益が大事だからな

>>10
大東亜共栄ごっこだw

>>10
雇用守るもなにも雇って貰えないヤツなんて今居るの？

自民「下民どもがどうなろうと知ったことではない」

こんなんやったら白タクだらけになりそw

>>32
運転手も既に反対してるからその路線もないね
　
バカのおかげで経営者の地位や利権も安泰だ

建築業界と同じ轍を踏むんでない？
外国人しか居ない様な過酷な職場から
一度離れた日本人労働者は二度と戻らねーべ

事故が増えるのか
雲助が増えるのか

確か、コンビニ店員も特定技能なんだよな
もう全部の職種を特定技能にしたら？w

日本の低賃金のせいで外国人の出稼ぎ先として日本が選択されなくなってきてるのに
まだ外国人が日本を出稼ぎ先に選んでくれるという幻想に基づいたこんなこと考えてるんだｗｗｗｗ

グエンさん怖いから日本人ドライバーを選んで乗ってやってるみたいな迷惑な客が増える予感

今度の選挙で自公に投票する若い女って…
レイプ願望あったりするのかな？

狂う土人のタクシーとか
誘拐されそう

底辺職は日本人がやらないからどんどん外国人増やしていくしかないよ

やめて下さい
安心して利用できる保証がない

客「青海まで」
外人タクシー「ハイ、"オウメ"ネ」

公明党利権？

共産党が全力で止めてくれるよ

外個人労働者の賃金が上がれば日本人の賃金も上がっていくだろ
よかったなw

将来の自動運転への布石でしょ
外人の場合スマホ配車、決済とか条件付きそう

ネトウヨ「安倍さんの移民を批判するのは反日」

治安が心配
警察はちゃんと日本人を守ってくるれよな

>>421
川口市にいるようなクルド人や東京を追い出されたドライバーに直結する印象

>>421
上級以外国民に非ずだから平民は無理じゃない？
平民の生活治安考慮してるならそもそもこんな愚策口にも出せんて

責任はやたらと重いくせに待遇最悪だもんな職業ドライバーって
人命預かる分責任重いのは仕方ないにしてもそれなら待遇上げろやって話だわ

とにかく技能実習制度なんて廃止しろ
そんな事をやってるから実質賃金が下がり続けるんだろうが
アホとしか言いようがない

>>506 即個タクOKになるよ

確実に運賃ごまかそうとするだろ

増税めがね　ありがとう
こいつ本気で日本つぶす気

職を与えて
日本国籍とらせたくて
たまらないんだろうな自民党は

昔なら命を預ける訳だし、信頼できる人間性は数ヶ月ではどうにもならんし、大体、外人の接客も悪い
誰も乗りたがらないとなったが、日本人の民度も低くなったし、若い外国人の方が認知判断操作は上の分、腕はあるだろうな

頑張ったおかげで
商工会議所に行けるかもしれません

カーナビばっか見ながら運転するから
土日に事故が増えるんだわ

ドコモ人手不足のわりには
求人情報サイトとか
見てみても時給1100円とか
1200円とかが主流の日本

もう少しあげたらいいのに

タクシー強盗の意味が変わるな

国が貧しくなってきたんだから、
どんどんゆるい国になっていかないと。
貧しいのにルールに厳しい国は最悪。
貧しくてもゆるければ気楽に暮らせる。

>>647
露店も気軽に出せるようになるといいな

外人雇うならライドシェアな。

>>648
メーターもカメラもない外人のライドシェアとかトラブルにしかならん

東京都なんて需要が供給を多少上回ってるぐらいで丁度いいんだけれどな
その方が歩合制で給料貰ってるドライバーにとっても好都合だろ

言葉と土地勘がイマイチなふりして遠回りしそうだな

マジで勘弁してほしいです
外人のタクシーとか危険すぎる

ありがとう自民党

本当に終わるしこのままじゃ日本が殺されるな
岸田や自民党にとっては適切な労働環境や賃金の是正を徹底するような法整備や罰則強化の議論より外人入れる協議するほうが良いと思ってるってことだもんね

「もう夜も遅いからタクシーで帰ろう」
こんなごく当たり前の事を考えた女がそのまま消えた

とかいう話がよくある事になるんだろうな

日本人が韓国、中国行ってタクシードライバーやるか？

介護と同じでやる外国人がいるのかと。

関越道のバス事故忘れたのか

家の前まで送られるの怖いわ
強盗団に個人情報流しそう

絶対女はやばいことになる
タクシーに乗せちゃえばこっちのもんだよなw

どうして無人運転タクシーなどの最新技術を実現させようとはしないのだろうか。技術の国ではなかったのか。
先端技術を持つ外国人が来るならまだ分かるけど、低賃金労働者を増やしてどうするつもりなんだ国は。

>>878
無人タクシーは事故ったら自動車メーカーに賠償がいきかねないからな

自民党ヤバ過ぎる

>>883
票入れてる奴らがヤバいだけ

　
求人の賃金を引き上げろ！

人手不足と言いながら、
払うものを払おうとしないで最低賃金レベルでの募集しかせず、
40代以上は書類選考で不採用とか、
深刻さが全く感じられない。

そういう甘ったれた経営者は倒産させ市場から撤退させた方が、
日本経済と国民のため。
　

タクシーは視点そらしじゃね？ジジイが一杯居るし
バスやトラックに外人とか冗談だろ

これから川口のクルド人みたいなのがどんどん増えてくるな

但し　　運輸、建設　介護は除く

法律でも　　露骨に差別化して

人手が足りねーwxwww

外国人入れよう　　wwwww

☆
　　嘘つきも　　屑も支持して　　馬鹿と煽る　　移民党　　wwwyw

>>1027
何を言ってるの…
俺達の「送料無料」を守ろうとしてるんだぞ、日本政府は。